Restauro n. 034/T

La Morris Minor Traveller con i suoi caratteristici profili in legno di frassino faceva parte, insieme alla Land Rover prima serie, del paesaggio inglese degli anni 50 e 60.
E’ un’auto che mi è sempre piaciuta anche se un amico, che ne aveva acquistata una in Inghilterra , dopo averla smontata per restaurarla si era talmente spaventato per il lavoro da fare per risanarla che dopo un paio d’anni si decise a rottamarla mettendosi il cuore in pace.
Quando me l’hanno offerta vedendo che si trattava di una delle prime Traveller con il parabrezza in due pezzi ( Split screen ) ormai molto rara e con un buon prezzo che mi ha fatto “dimenticare” la brutta ’esperienza del mio amico e quindi l’ho presa.
Appena arrivata , con un bel MOT (revisione annuale inglese) fatto da poco ho iniziato subito ad usarla poi il primo week end mi sono dedicato ad una approfondito lavaggio ed è qui che ho cominciato a dubitare dei tecnici inglesi che fanno le revisioni in UK.
Durante il lavaggio,sotto il getto della pistola a pressione , grossi pezzi di ruggine si staccavano da sotto la macchina ed i legni cedevano sotto la forza dell’acqua. Il piacere che dava il guidare questa macchina si è tramutato in preoccupazione pensando alla fine che fece quella del mio amico.
Iniziai subito dopo l’orario di lavoro a smontarla per vedere effettivamente in che condizioni si trovasse, una fila di impegni pressanti di lavoro furono la scusa per arrivare a casa ad ore che neanche una favolosa amante avrebbe avuto il coraggio di farmi fare …… ed il risultato fu una specie di depressione.
Per ora la lascio così tutta smontata in magazzino , ma tranquilli non finirà da un demolitore ma riprenderà ad essere oggetto delle mie cure il prossimo inverno .

ancora in GB